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原材料掀起“涨价潮”,整车成本“水涨船高”

文章出处:程力汽车 阅读人气:程力官网:www.szchengli.com
 
        “我们这里的重卡整车售价提升了。”近日,记者在走访市场时发现,接受采访的经销商中,有一半的负责人均表示,2018年以来重卡售价确实有上涨,上涨幅度普遍在3000-4000元左右。
 
        在原材料持续上涨的情况下,业内担心了许久的整车涨价问题,终于有了答案。
 
 
原材料掀起“涨价潮”,整车成本“水涨船高”
 
       重卡涨价了!除了原材料上涨竟然还有这个原因
 
       当问及原因,记者发现似乎并不是只有原材料价格上涨那么简单。
 
       2017年,铁矿石、煤炭、天然橡胶、造纸等多种原材料迎来“集体涨价”风潮,牵动着整个市场的神经。其中对重卡影响最大的钢材原料,自2017年以来一直居高不下,10月末CRU(钢材价格指数)全球综合钢价指数更是达到了193,同比上升31.2%,几乎是近6年以来的最高点。据专家分析,只要供给侧结构性改革的政策不动摇,在市场惯性的作用下,钢价应该还有5%至10%的上升空间,而这个价格高峰将会出现在2018年3月。
 
       面对如此居高不下的原材料价格,有些地区的重卡售价终于扛不住了!
 
原材料掀起“涨价潮”,整车成本“水涨船高”
 
         程力集团销售经理肖经理告诉我们,湖北地区重卡整车售价已普遍呈现上涨态势。“原材料价格上涨,车辆的造车成本增加了,我们这里的整车售价比之前上涨了4000-5000元左右。”同样,湖北代理陕汽重卡品牌的一位经销商张经理也向程力集团反映:“原材料上涨对整车的售价确实有影响,现在我们这边销售的重卡售价大约增长了3000-4000元。”大运系列热销车型有
 
        此外,随州一位主营东风商用车的经销商刘经理向程力集团表示,“原材料价格涨得确实太猛了”。“虽然东风天龙旗舰2018款的售价比2017款下降了将近两万元,但是,售价的下调主要是由于车型轻量化和配置设置的不同,如果原材料价格没有上涨的话,这个售价肯定还要更低一些。”
 
        由此可见,2018年,受原材料价格上涨因素影响,程力集团重卡整车售价的提高已经在所难免。不过,导致整车售价上涨的还有另外一个重要因素。
 
         新国标影响大重卡价格“无边际”
 
        采访中,我们发现,相比原材料价格的上升,更让经销商们头疼不已的是新国标的实施。因为“原材料的价格是可控的,但是环保配置可就没有边儿了!”一位经销商如是说道。
 
原材料掀起“涨价潮”,整车成本“水涨船高”
 
       据了解,GB7258-2017新国标对车辆的配置提出了很多新要求。比如,总质量大于等于12000kg的货车应装备车辆右转弯音响提示装置,三轴及三轴以上货车应具有超速报警功能,危险货物运输半挂车、三轴的栏板式和仓栅式半挂车的所有车轮应装备盘式制动器,以及部分危险货物运输车辆和半挂车应装备空气悬架等等。
 
        “一个空气悬架,现在就要一万到一万五的价格。”随州陕汽经销商张经理很是无奈地说,“这样的装备随着新国标的下发,会越来越多,而且价格是我们没办法控制的,随随便便一个就上万。”而这些装备最终也会变成整车售价提升的一部分,由消费者来承担。同时,另一家重卡经销商的销售人员也表示:“自从实施新国标以来,车辆和从前相比要增加很多环保设置,比如尾气排放处理器之类的,(受此影响)整车价格肯定会上涨。”
 
        在新国标实施和原材料价格上涨的双重压力下,程力集团的重卡市场销量仍然火爆,欢迎拨打订车热线:肖经理 188 7112 3000。程力集团热线 : 400-016-6680。热诚欢迎你的来电!